Caméras, nettoyage renforcé, présence accrue sur le terrain : Bruxelles lance son "Plan Gares" pour les gares du Nord et du Midi
Longtemps décriés, les abords des gares du Nord et du Midi font l'objet d'un nouveau plan régional. Bruxelles promet des actions rapides, mais aussi des changements à plus long terme.
- Publié le 19-06-2026 à 09h34
Annoncé en grande pompe dès la mise en place du gouvernement, avec notamment une visite du ministre-Président Boris Dilliès à la gare du Midi, le gouvernement bruxellois a validé ce jeudi 18 juin 2026 le nouveau dispositif de gouvernance pour encadrer le "Plan Gares", destiné à améliorer la situation dans et autour des gares du Nord et du Midi. Deux zones stratégiques, marquées depuis plusieurs années par des problématiques persistantes de sécurité, de propreté et de précarité.
Chaque jour, ces gares accueillent des dizaines de milliers de voyageurs. Elles constituent des portes d'entrée majeures de la capitale, mais aussi des espaces sous pression, confrontés à des phénomènes d'insécurité, de trafic de drogue, de sans-abrisme et de dégradation de l'espace public.
Face à ce constat, l'exécutif bruxellois veut accélérer. Le plan adopté repose sur une double temporalité : des interventions rapides pour améliorer la situation dès les prochains mois, et une série de projets structurels destinés à transformer durablement ces quartiers.
Cinq priorités opérationnelles
À court terme, cinq axes d'action ont été définis. Le premier concerne la sécurité, avec le déploiement de 60 caméras supplémentaires afin d'assurer une couverture plus complète des zones sensibles. Dans le même esprit, la présence des forces de l'ordre et des services publics sera renforcée sur le terrain, avec l'objectif de réduire le sentiment d'abandon régulièrement dénoncé par les usagers et les riverains.
La propreté constitue un autre chantier prioritaire. Une opération ponctuelle de nettoyage en profondeur, confiée à un prestataire privé, doit permettre de remettre les espaces à niveau. Elle sera suivie d'un renforcement des interventions régulières de Bruxelles Propreté, avec une augmentation des fréquences de passage des équipes de nettoyage.
Le plan prévoit également des aménagements urbains inspirés du principe de "security by design", visant à rendre les espaces publics plus lisibles, "mieux occupés" et moins propices aux comportements problématiques. Un état des lieux du mobilier urbain et des adaptations possibles doit être réalisé.
Enfin, un volet social complète l'approche sécuritaire. L'objectif est de mieux coordonner la prise en charge des personnes en situation de grande précarité ou de dépendance, en mobilisant notamment les acteurs de l'aide sociale et médicale. Le gouvernement insiste sur la nécessité d'éviter une réponse uniquement répressive.
Occuper les quadrilatères
Au-delà des mesures immédiates, la gare du Midi fait l'objet d'une attention particulière. Un groupe de planification sera chargé de coordonner les projets à long terme liés à la mobilité, à l'urbanisme et à la rénovation du quartier.
Parallèlement, une analyse économique doit être menée pour définir une stratégie de développement capable d'attirer des investissements et de créer de l'emploi. L'ambition affichée est de transformer la zone en véritable pôle économique.
Le plan inclut également la revalorisation des espaces situés sous les voies ferrées, souvent laissés à l'abandon. Ces "quadrilatères" pourraient être reconvertis en lieux de vie, avec des commerces de proximité, des équipements sportifs ou encore des services publics.
Du côté de la gare du Nord, où plusieurs projets immobiliers sont déjà portés par des acteurs privés, le rôle de la Région sera plus limité. Les autorités entendent surtout faciliter les démarches administratives, notamment en matière de délivrance de permis.
