Jambes : une avenue Materne qui se veut plus conviviale

En août toujours, la Ville prévoit de réaménager les abords de la gare fleurie.

D'autres détails de finition encore, comme le placement de nouveaux feux au carrefour de la place de Wallonie. De nouveaux feux qui, promet-on, devraient contribuer à améliorer la fluidité de la circulation. On verra à l'usage.

Quatre grandes options

On perçoit quand même déjà, dans la rénovation de cet axe crucial pour le commerce jambois, la philosophie du plan de mobilité de Jambes, approuvé le 31mai 2010 par le conseil communal.

Le plan de mobilité a cherché à rencontrer quatre grandes options: rendre plus convivial le cœur de Jambes et ses quartiers d'habitat; offrir un axe fort de transport en commun; encourager les modes doux; offrir aux habitants, clients et visiteurs un confort accru en matière de stationnement.

Peu efficaces et dangereuses en terme de mobilité, les trois bandes ont été abandonnées pour un aménagement qui doit favoriser la cohabitation de tous les usagerset véhicules: bus, autos, vélos, piétons.

Le chantier de l'avenue Materne privilégie les transports en commun par la création d'une bande spéciale matérialisée en rouge en voie centrale. "C'est l'amorce d'une ligne rapide qui doit relier Erpent, où un parking de délestage est prévu, à Belgrade, où le même dispositif de délestage sera proposé."

La portion aujourd'hui rénovée de l'avenue Materne posait problème dans la mesure où les bus étaient souvent ralentis par les bouchons. En créant une bande propre centrale pour les bus – une première à Namur -la Ville et la SRWT espèrent un meilleur respect des horaires de la ligne 8 et, à terme peut-être, une réduction du temps de parcours. En croisant les doigts pour que les plus nerveux des automobilistes ne soient pas tentés de renouer avec leurs anciennes habitudes. Faute de quoi, ils risquent de se retrouver nez à nez avec un bus.

Pour les piétons, les trottoirs sont agrandis de même que les passages pour piétons, mieux signalés par des débordements de trottoirs.

Une piste cyclable est créée dans le sens Jambes-Erpent. Dans l'autre sens, les vélos cohabiteront avec les voitures et les bus, mais leur présence est annoncée par un marquage au sol.

Côté automobilistes, le principe d'un stationnement de part et d'autre de la chaussée a été maintenu. C'était une revendication légitime des commerçants. Le confort de stationnement est amélioré, mais les aménagements de convivialité entraînent la suppression d'une dizaine de places. La Ville a bien tenté de négocier avec Acinapolis, propriétaire de la rue de la Confiturerie pour permettre un accès piéton au parking du cinéma depuis l'avenue Materne, mais ces négociations n'ont finalement pas abouti.