Collision entre deux trains à Godinne: le fil des événements

Dimanche 16h30: les riverains ne pourront pas regagner leurs habitations cette nuit, les écoles fermées demain

Il reste encore 5 tonnes de produit toxique à pomper dans le deuxième wagon-citerne. Les opérations sont toujours à l'arrêt, car il faut d'abord mettre la citerne à l'horizontale. Il s'agit d'une manoeuvre très délicate, et qui prendra du temps.

Du temps... Si bien que le pompage ne reprendra que cette nuit, ou même demain. Il n'y a donc aucune chance pour que les riverains puissent rentrer chez eux cette nuit.

Les plus jeunes d'entre eux ont peut-être de la chance dans leur malheur: le collège Saint-Paul et l'école communale de Godinne ont décidé de ne pas ouvrir leurs portes ce lundi.

Dimanche 8h: les opérations de pompage interrompues

Les opérations de pompage se sont poursuivies durant la nuit de samedi à dimanche à Godinne sur le lieu de la collision survenue vendredi entre deux trains.

Elles sont à 90% faites mais sont pour le moment interrompues en raison de manoeuvres à effecteur afin d'assurer la phase finale en toute sécurité, indique Marc Lebrun, de l'administration communale d'Yvoir.

Le pompage des produits dangereux ne reprendra pas avant ce dimanche 13h au plus tôt.

En attendant, le périmètre de sécurité de 500m reste évidemment en vigueur et ce jusquà la fin complète des opérations de pompage.

Samedi 21h: les opérations de pompage ont commencé

Les opérations de pompage des produits toxiques contenus dans deux wagons des trains entrés en collision vendredi à Godinne ont commencé vers 20 heures samedi, a annoncé une porte-parole de la SNCB Logistics, Veerle Van Mierlo.

Les travaux devraient durer toute la nuit, le pompage des substances devant prendre 7 heures.

Samedi 18h30: le périmètre de sécurité à nouveau élargi

Dans le courant de l'après-midi, la décision a été prise d'élargir à nouveau le périmètre de sécurité de 350 à 500 mètres. Le transversement des produits va commencer et ce, avecla plus grande précaution. Les travaux ont pris un certain retard au cours de la journée.

Avec cet élargissement, le nombre de personne à évacuer a donc encore augmenté. On annonce qu'une dizaine de personnes pourrait loger ce soir dans la salle homnisport d'Yvoir. Personne n'en avait émis le souhait la nuit dernière.

Les ministres des Entreprises Publiques et de l'Intérieur, Paul Magnette et Joëlle Milquet, vont descendre sur place pour se rendre compte des évolutions des travaux en fin d'après-midi.

Samedi après-midi: évacuation des produits dangereux

Les experts ont donné leur feu vert pour commencer les travaux de stabilisation. Cette opération devrait prendre fin vers 16h30, précise samedi midi la SNCB Logistics. Ensuite débutera l'évacuation des wagons contenant les produits dangereux.

Le premier wagon enlevé sera celui contenant un produit chloré. Cela devrait prendre trois heures. Ensuite viendra le tour du wagon contenant le disulfure de carbone, une substance toxique et hautement inflammable. Là encore, trois heures seront nécessaires.

L'évacuation des wagons endommagés vides est prévue pour dimanche.

Samedi: le périmètre de sécurité maintenu

Le périmètre de sécurité de 350m autour des lieux de l'accident est maintenu pour l'instant. Sur les lieux, hormis les wagons enchevêtrés, tout le reste des convois a été évacué.

Plusieurs sociétés françaises de la région lyonnaise et d'Alsace ont été contactées afin d'acheminer du matériel destiné à évacuer 2 x 70 000 litres de produits dangereux, encore contenus dans les wagons accidentés.

L'une des citernes contient en effet du disulfure de carbone, très dangereux et très inflammable. Les experts français, dont le fabriquant de ce produit, communiqueront cet après-midi les mesures à prendre pour l'évacuation des produits.

La suite des opérations pourrait durer tout le week-end, voire au-delà. Un dispositif de protection "Turbojet" (un gigantesque canon à eau), qui vient d'arriver d'Anvers, sera mis en place cet après-midi, avant le début des opérations de transvasement.

Et l'accident aura perturbé bien des facettes de la vie du village mosan : toutes les activités sportives, culturelles ou festives organisées ce week-end à Godinne sont annulées, comme le festival de musique Godifest.

Une nuit calme après l'accident

Les autorités communales, en collaboration avec la Croix-Rouge, avaient prévu un logement d'urgence dans la salle omnisports du Maka, pour les riverains immédiats de l'accident. Mais aucun n'a sollicité cette aide. La salle du Maka est restée vide toute la nuit, chacun ayant trouvé une solution de son côté pour se loger ailleurs (chez des proches ou dans les gîtes et hôtels de la région).

Quant à l'évacuation en elle-même, elle s'est déroulée sans problème majeurs. Seules quatre ou cinq personnes ont refusé de quitter leur habitation. Elles ont dû signer une décharge à la police, indiquant que leur décision est à leurs propres risques et périls.

Quant au pompage du disulfure de carbone, il se poursuit. La suite des opérations techniques sera expliquée par les autorités vers 11h00.

"La population n'a pas été exposée"

La phase provinciale du plan catastrophe, déclenchée vendredi à 14h25, à Godinne (Yvoir), a été levée à 19h15. A aucun moment, la population n'a été exposée à des substances sensibles, a indiqué vendredi soir le gouverneur de la province de Namur, Denis Mathen."A cette heure, il n'y a pas eu d'émanation de gaz. La population n'a donc été exposée à aucun produit toxique", précise-t-il dans un communiqué.

Une opération risquée encore à mener

Des trains sont attendus pour découpler et remorquer les wagons des trains accidentés pouvant encore rouler.

En outre, des wagons-citernes doivent transvaser le produit liquide toxique, le disulfure de carbone, qui se trouve dans un wagon. Selon le commandant des pompiers, cette opération, qui n'avait pas encore commencé en début de soirée, est risquée et ne devrait pas être terminée avant samedi midi.

Le périmètre de sécurité passe de 800 à 350 mètres

Les riverains qui avaient été évacués et dont l'habitation se trouvent au-delà de 350 mètres du lieu de l'accident vont pouvoir regagner leur domicile.

Les autres, qui se trouvent dans le nouveau périmètre de sécurité, devront passer la nuit chez des proches, dans les centres d'accueil des cliniques universitaires de Mont-Godinne ou dans la salle du Maka, à Yvoir. La police n'était pas en mesure de préciser combien de personnes sont concernées. Ces habitants devraient pouvoir rentrer chez eux durant le week-end.

Un produit dangereux

Un des wagons contenait du disulfure de carbone 1131, une substance extrêmement inflammable et réactive à l'électricité statique. L'accident ayant provoqué une fuite dans la citerne, le périmètre de sécurité dressé autour du lieu de l'accident a été maintenu. Car le produit hautement inflammable doit être extrait du wagon.

Les deux chauffeurs hospitalisés

Les deux chauffeurs ont été hospitalisés. Il y aurait un blessé léger, selon Infrabel.

Un Call-center

La Commune d'Yvoir met en place un Call-center: 082/61.03.10

Circulation ferroviaire à l'arrêt, jusqu'à lundi?

La circulation sur le rail ente Namur et Dinant est à l'arrêt. Des navettes de bus ont été mises en place. La circulation ne sera pas rétablie ce vendredi, et probablement pas ce week-end.

Un home et une école évacués

Un home de personnes âgées et une école ont été évacués pendant la journée. D'abord établi à 200 mètres, le périmètre de sécurité avait été élargi à 800 mètres. Enfin, le périmètre a été ramené à 350 mètres en début de soirée.

Plan catastrophe provincial mis en place

Le plan catastrophe provincial a été mis en place, a-t-on appris lors d'un point-presse en présence du bourgmestre d'Yvoir et du substitut du procureur du Roi de Dinant. Il a été levé en fin de journée.

Trois hypothèse pour expliquer l'accident

Trois hypothèses sont avancées pour expliquer la collision entre les deux trains de marchandise qui se suivaient: Un, la signalisation n'a pas été respectée par l'un des conducteurs; Deux, le conducteur du deuxième train n'a pas vu le premier; Trois, un problème technique a empêché la signalisation.

Collision à 11h45

Deux trains sont entrés en collision vers 11h45, sur la ligne 154, entre les gares d'Yvoir et de Lustin à hauteur de Godinne.Si on ignore encore les circonstances exactes de cet accident, d'après les informations de notre journaliste, les trains circulaient sur la même voie. Le second train aurait rattrapé le premier et l'aurait alors embouti, provoquant alors le déraillement de certains wagons.

Voici une vidéo postée par un utilisateur de Twitter Mathieu Laurant: