Article réservé aux abonnésOublier cette vilaine gare des bus
Mais pourquoi donc fallait-il déménager ? Simon Collet, porte-parole du TEC Namur-Luxembourg, explique comment la nouvelle gare des bus, sur la dalle SNCB, sera un mieux pour tous. Pas besoin d'être fort imaginatif pour comprendre comment l'actuelle gare est inconfortable et venteuse, peu sûre, et surtout peu compréhensible. Simon Collet le dit lui-même : "Je ne voudrais pas être un voyageur étranger qui débarque place de la station et qui veut prendre le bus vers une destination extérieure…"
- Publié le 27-04-2012 à 07h00
"On croise les doigts"
De fait, la gare des bus d'aujourd'hui, avec ses petits îlots internes, pose des soucis. Les voyageurs sont confinés sur quelques mètres carrés de béton, et le TEC croise les doigts, dixit toujours M.Collet, pour qu'aucun incident majeur n'intervienne dans les prochains mois. Pas rassurant.
La demande est pourtant énorme. En 2011, ce sont 37 000 Namurois qui possédaient un abonnement TEC (chiffre à pondérer dès lors qu'il inclut les plus de 65 ans et leur libre parcours). Statistique objective: chaque jour, ce sont près de 1300 départs qui sont enregistrés depuis la gare des bus actuelle.
Demain, la gare sera mieux organisée, avec des quais plus sécurisés: on ne verra plus ces groupes de jeunes flirtant dangereusement avec le trafic venant du square Léopold et filant vers la gare. Un mieux. ¦
C. F.
