Guerre en Ukraine: le carburant CNG le moins cher du pays grâce à ses vaches
Grâce au fumier produit par ses vaches, Daniel Coulonval produit du CNG qu’il vend à un prix imbattable. Ni lui ni ses clients ne sont mis sous pression par la guerre en Ukraine.
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Publié le 10-03-2022 à 14h30
Nous avons trouvé une des rares stations de carburant en Belgique où le fournisseur et les clients gardent le sourire. Daniel Coulonval est agriculteur à Viroinval, non loin de la frontière française. En janvier, il a mis en service sa station distributrice de CNG: un carburant au gaz compressé destiné aux voitures et utilitaires.
Le CNG est au même prix qu’en janvier: 1,8€
La crise russe a fait grimper en flèche le prix de ce gaz: entre 4€ et 4,5€ le kilo dans les stations du pays contre moins de 1€ avant la guerre en Ukraine! Mais en bordure de N99 reliant Doische à Viroinval, l’agriculteur propose encore son CNG à 1,8€ le kilo. Soit le même prix que celui de janvier.
L'explication est simple: contrairement aux stations CNG classiques, le gaz naturel comprimé ne provient pas des sous-sols russes ou autre, mais du fumier et du lisier des vaches de l'exploitation. "On produit environ 4 500 tonnes de fumier qui a une capacité agronomique et méthanogène", explique l'agriculteur. Il y a quelques années, il avait investi dans une unité de biométhanisation: "on a pu installer une cogénération pour produire 1,2 million de kw. Soit l'équivalent d'électricité pour environ 250 habitations."
La biomasse produit aussi de la thermie qui est utilisée pour sécher du bois de chauffage. L'agriculteur a trouvé un partenaire: "cela lui permet d'avoir du bois sec en trois jours. On a une qualité de bois meilleure car il est vidé de sa sève, a une meilleure combustion et produit moins de dioxine."
Mais dans sa boucle de cogénération, toute l'énergie n'était pas exploitée. "On a peu de contrôle sur les bactéries qui dégradent la matière. On a une production de biogaz qu'on ne peut maîtriser. Il y a des pics et on doit les passer à la torchère." Il fallait donc brûler les gaz excédentaires "et c'était dommage car on pouvait le stocker. C'est en y réfléchissant que je me suis dit que je pouvais être producteur de CNG. Non pas à partir de carbone fossile mais avec de l'organique. Ici, les voitures ne produisent pas de CO2 supplémentaire."

Capable de servir plus de 150 véhicules par jour
La station est fonctionnelle et "tourne depuis la première semaine de 2022. Le but est de dimensionner l'outil à notre installation car on ne saurait pas alimenter toute la Belgique. " Dans cette zone isolée en Wallonie, il fallait aussi trouver une clientèle. " On a démarré sans faire trop de pub. Notre engagement, c'était de promettre qu'il y aurait toujours du carburant. Pour l'instant, on a 24 clients enregistrés. On peut proposer jusqu'à 15 pleins par jour et donc servir entre 150 et 200 véhicules." Le service fonctionne sur base d'un abonnement " et je m'engage à être moins cher que les carburants de la région. Comme j'ai la maîtrise de mes coûts, je ne vais pas commencer à flinguer mes clients alors que mon activité commence à se développer. " Avec un prix de 1,8€ TVAC le kilo, Daniel Coulonval et sa clientèle gardent le sourire. " J'ai vraiment une clientèle de gens qui sont contents. J'essaye de mettre en place une économie circulaire et d'être équilibré."