Ham-sur-Heure-Nalinnes: une nouvelle échevine a prêté serment

Où est donc passé le temps où, à Ham-sur-Heure-Nalinnes, le «verre de l’amitié» était servi pour fêter l’arrivée ou le départ d’un ou plusieurs membres de l’assemblée? Le Covid aurait-il fait disparaître le caractère jadis si convivial de la Commune? Ce jeudi soir, on avait l’impression que la séance devait être rapidement expédiée afin de ne pas devoir s’expliquer sur cette démission inopinée de l’échevine Caroline Ligot-Marievoet.

La démissionnaire absente

Suite à une question d'Yves Escoyez (Cap communal), le bourgmestre Yves Binon (MR) répond que l'intéressée restera active au sein du conseil communal. Absente en séance, Caroline Marievoet tient toutefois à préciser les éléments suivants: «C'est le travail collectif du comité de quartier du Bultia et la confiance des 698 électeurs aux élections communales d'octobre 2018 qui m'ont propulsée à ce rang. Cette élection a eu un impact certain dont il a été tenu compte, en 2019, lors des accords du gouvernement wallon sur l'abandon du fameux «Trident». Aujourd'hui, je compte poursuivre mon engagement citoyen au sein du comité de quartier et plancher, avec l'équipe, sur le dossier du Bus à Haut Niveau de Service (BHNS)». Dans la foulée, la conseillère Luigina Ogiers-Boi (MR), de Nalinnes, a été invitée à prêter serment entre les mains du bourgmestre.

Sentiers de Nalinnes

Ce jeudi soir, le conseil devait statuer sur un autre dossier sensible, à savoir la demande de réouverture de plusieurs sentiers de Nalinnes-Centre. En date du 1er avril, cinq personnes, actives au sein du collectif citoyen le «Maill’Heure» ont introduit une demande de réouverture de sentiers situés entre les rues de Gourdinne, de Tingremont, de la Praile et la Place du Centre.

L’objectif du projet est de permettre aux citoyens de rejoindre le centre du village au départ de Tingremont, en rouvrant des sentiers qui existent toujours sur carte mais qui ne sont plus utilisés depuis belle lurette. Une enquête publique a été organisée du 28 avril au 27 mai.

Il était proposé au conseil communal de prendre connaissance des résultats de l'enquête et de statuer sur cette demande. Sans surprise, la majorité a émis un avis défavorable (14 voix) et la minorité un avis favorable (2 voix) sur cette demande. Yves Escoyez (Cap communal) émet trois remarques sur ce point. Tout d'abord, le conseil n'a pas été mis au courant des résultats de l'enquête publique. Ensuite, une évaluation de l'étude d'incidence a été réalisée alors que le décret ne le prévoit pas. Enfin, le dossier a été réceptionné alors que les plans étaient, soi-disant, lacunaires. «Une fois de plus, la procédure n'a pas été respectée», regrette-t-il.

De nombreuses communes ont répondu à l’appel à projet Wallonie cyclable 2020-2021. Dans ce cadre, Ham-sur-Heure-Nalinnes a présenté quatre projets pour un montant estimatif total de 442 985€. Jeudi soir, le conseil était invité à en arrêter le plan d’investissement. Le premier projet consiste en l’aménagement d’une piste cyclo-piétonne séparée et de bandes cyclables suggérées à Ham-sur-Heure (rue Froide, ruelle des Bierchas, allée de la Charmille et sentier de la gare) pour un montant estimatif de 275 011€.

Le second projet est l’aménagement d’une bande cyclable suggérée située entre Ham-sur-Heure et Cour-sur-Heure (chemins d’Hameau, de Gomerée, rues Saint-Jean et de la Station à Cour-sur-Heure) pour un montant estimatif de 21 851€. Le troisième projet consiste en l’aménagement de bandes cyclables suggérées et d’une piste cycle-piétonne mixte à Nalinnes (rue de la Logette) pour un montant estimatif de 81 440€. Enfin, le quatrième projet concerne une piste cyclo-piétonne mixte et de bandes cyclables suggérées entre Nalinnes-Centre et Nalinnes-Haies (rues du Dépôt et de Marcinelle) pour un montant estimatif de 64 682€.

Largeur des pistes cyclables

Yves Escoyez s'étonne de la largeur des pistes cyclables suggérées. «Pourquoi sont-elles de 90 cm au lieu de 70 cm? Nous nous mettons déjà hors norme vis-à-vis du pouvoir subsidiant», estime-t-il. Et de poursuivre: «Entre Ham-sur-Heure et Cour-sur-Heure, ainsi qu'entre les deux Nalinnes, comptez-vous réduire la vitesse de 90 km/h à 50 km/h car il est déconseillé d'aménager des pistes cyclables suggérées sur des voiries où les voitures roulent trop vite?».

Réponse du bourgmestre Yves Binon: «Toutes ces questions sont prématurées. Les projets reviendront avec les cahiers des charges en temps utile».