Qui pour jouer la gagne en terre namuroise ?
Dans les pilotes de pointe, qui de Potty, Cherain, Rouard ou de Cecco sera en mesure de succèder à Lefebvre ?
Publié le 27-04-2023 à 15h49 - Mis à jour le 27-04-2023 à 15h50
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Avec l’annonce inattendue du forfait d’Adrian Fernémont, tombée vendredi dernier, le groupe de favoris à la victoire se compose désormais de quatre équipages: Potty-Herman (C3), Cherain-Whiters (I20N), Rouard-Cornet (I20N) et de Cecco-Humblet (C3).
1. Potty-Herman
En grande forme depuis le début de la saison, le Hamoirien Maxime Potty n’a cessé d’impressionner suiveurs et concurrents. Manquant la victoire de peu au Haspengouw, le pilote de le Citroën C3 Rally2 couvée par PH Sport a directement confirmé sa pointe de vitesse à Vresse-sur-Semois en remportant son premier succès. Lors du TAC Rally, il y a deux semaines, rebelotte pour le Hamoirien. Si c’est avec un timide top 10 que son week-end namurois s’est soldé l’an passé, de nombreux steps ont été franchis depuis lors. Il arrive donc à Namur avec un solide leadership au championnat et pense forcément à poursuivre sa lancée.
2. Cherain-Withers
Après un titre impressionnant en RGT l’an passé, le Liégeois Cédric Cherain reprenait les commandes d’une 4x4 cette saison, au sein du team BMA. Si un temps d’adapation à la Hyundai I20N Rally2 a été nécessaire, Cédric semble désormais en mesure de compromettre les plans de Maxime Potty. Parmi les quatre favoris, c’est d’ailleurs lui qui était le mieux placé en 2022 puisqu’il a terminé 7e avec sa Porsche 911.
3. Rouard-Cornet
En voilà encore un qui épate, cette année. Habitué à jouer dans les seconds rangs lors des quelques épreuves auxquelles il participait, le Cinacien Bastien Rouard affiche une nette progression cette saison. Au volant d’une seconde Hyundai I20N Rally2 de chez BMA, Bastien ne cesse de signer de bons résultats (4e à Vresse, 2e à Dinant, 3e à Tielt). C’est donc en totale confiance qu’il entamera les spéciales samedi matin. Sur ses terres, le Cinacien compte bien essayer de décrocher une première victoire. L’an passé, c’est au pied du Top10 que s’est fini son Wallonie.
4. De Cecco-Humblet
Entre performance et malchance, Cédric de Cecco et Jérôme Humblet n’ont pas eu l’occasion démontrer qu’ils avaient la pointe de vitesse depuis le début de saison. L’an passé, leur Citroën n’a même pas atteint le premier TRC. Il faudra donc compter sur eux pour inverser la tendance.