Réinvestir en Luxembourg

Pour le président des Amis du Rail, il n’y a pas 36 solutions. Il faut impérativement réinvestir en faveur de la mobilité chez nous. Comment?

Publié le 16-11-2012 à 07h00

1. Par la réouverture de la ligne 163 Libramont-Bastogne et son extension vers la frontière, indispensable pour redynamiser le centre Ardenne.

2. Trouver une solution au problème de la tarification transfrontalière. «Il faut encourager les frontaliers à utiliser le train depuis une gare belge et non devoir se rendre dans la première gare luxembourgeoise parce que le tarif est nettement plus intéressant et le parking y est gratuit (pas le cas d'Arlon)», dit Michel Ambroise.

3. La mise en place d’un «RER» luxembourgeois à partir des lignes 162 et 165.

4. Le maintien et le développement des lignes spécifiquement industrielles (L155 et L289 Valvert à Étalle) qu’il faut sauver de la mise hors service.

5. Des raccordements à des zonings prêts à l'emploi qu'il faut d'urgence réactiver et créer «afin de limiter les hordes de camions sur nos routes de campagne et autoroutes au bord de l'asphyxie».

D.Z.