Circulation adaptée pour finaliser le contournement du Roua

Le chantier du contournement du Roua a repris ce mercredi. Avec des implications sur l’organisation de la circulation durant un an.

F.R.
 "Bientôt" un mauvais souvenir pour le Roua?
"Bientôt" un mauvais souvenir pour le Roua? ©ÉdA – 40363377664

"Enfin", soupireront les habitants du Roua, à la limite des territoires de Villers-le-Bouillet et Wanze. Le chantier de contournement visant à leur éviter l’important trafic des camions, faisant principalement la liaison entre la chaussée de Tirlemont et les carrières mohatoises, a repris ce mercredi. Pour rappel, le SPW avait déjà aménagé un rond-point en aval du pont de l’autoroute E42 (sortie 7). Il restait à tracer la voirie de délestage à emprunter par les camions parallèlement à l’autoroute pour aboutir rue du Roua hors zone habitée. Sauf qu’Elia (gestionnaire du réseau) était tombé sur un "os": la présence d’une ligne à haute tension en sous-sol sur le tracé à emprunter. Il aura fallu de nombreux mois avant d’arriver à un accord sur la solution d’un mur de soutènement pour la protéger. "C’est par là que les travaux reprennent, explique François Wautelet, le bourgmestre villersois. L’accord veut qu’Elia prenne financièrement en charge les frais découlant de la découverte de la ligne à haute tension. La voirie, elle, est à frais partagés entre les Communes de Villers-le-Bouillet et Wanze comme initialement convenu."

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