Un RAVeL entre Acoz et Châtelineau à l’automne 2021?
La création du tronçon du RAVeL, entre la limite d’Acoz et Châtelineau, va bon train. Les travaux pourraient commencer dès le mois de mars.
- Publié le 22-09-2020 à 00h00
:focal(545x417.5:555x407.5)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/ipmgroup/TDU2P5LKE5BTVDAUQ7F7JS4QYE.jpg)
Le dossier du RAVeL suit son bonhomme de chemin, à Châtelet. Lundi soir, le conseil communal, unanime, a approuvé la création de ce qui, dans une année selon le scénario idéal, deviendra une nouvelle voirie communale réservée aux usagers adeptes des modes de transport doux.
Le parcours administratif du dossier va bon train. L’enquête publique relative à la création de cette voie de quelque 5 km, entre la limite communale de Gerpinnes, à Acoz, et la gare de Châtelineau, s’est achevée le 28 août. Sans la moindre réclamation. Ce qui peut être interprété comme étant une large acceptation du projet.
Châtelet déboursera 700 000€
L’étape suivante, ce sera en octobre, avec l’approbation du cahier des charges que se devront de respecter les entreprises intéressées. Il s’agira avant tout de procéder au démontage et à l’évacuation des voies ferrées, puis de réaliser un chemin macadamisé de 2,50 m de large sur tout le trajet. Il faudra au passage transformer le pont ferroviaire enjambant la Sambre en piste cyclable et créer une jonction entre l’assiette de la défunte ligne 138 et le quai du halage. Un carrefour devra aussi être aménagé et des marquages réalisés.
Le budget total de ce chantier s’élève à quelque 1,2 million€. La Ville a inscrit un montant de 700 000€ à son propre budget, le solde étant pris en charge par la Wallonie qui assumera l’essentiel du déferrage, l’enlèvement des voies ferrées.
Début des travaux en mars
Selon le planning de la Ville de Châtelet, le marché sera attribué avant le 31 décembre. D’ici là, en novembre, le permis d’urbanisme devrait en principe être en possession des autorités communales.
«Les travaux pourraient débuter en mars 2021, indique-t-on à la Ville de Châtelet. Ils devraient durer cinq mois. Ce qui, selon le scénario idéal, permet d'espérer la mise en service du RAVeL pour la rentrée 2021.» Ce qui ravira tous ceux qui attendent avec impatience de pouvoir utiliser ce «chaînon manquant» du réseau dans la région.