Plus d’un million pour faciliter notre mobilité pendant la crise sanitaire

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«L'objectif est d'encourager un meilleur partage de l'espace public, de favoriser les modes de déplacement actifs et de permettre la distanciation physique», indique le cabinet du ministre wallon de la Mobilité, de Philippe Henry (Écolo).

Quelques Communes, comme Ittre, Ottignies-Louvain-la-Neuve et Rixensart, n'ont pas reçu tous les subsides qu'elles espéraient car «certains aménagements sortaient du cadre de la circulaire, qui concernait des aménagements liés à la crise sanitaire. Par exemple, plusieurs Communes ont demandé des arceaux pour vélos, mais il s'agit là d'un aménagement qui rentre en compte dans d'autres types de subsidiation», explique Sandra Guily, attachée de presse du cabinet de Philippe Henry.

En Brabant wallon, Wavre (lire par ailleurs) reçoit la plus belle enveloppe. Coup d’œil sur celle de chacune des cinq autres Communes…

- Genappe: 11 117,18€ qui permettront de financer l'achat de la signalisation verticale, d'autocollants placés au sol, et de bacs à fleurs, déjà installés dans la nouvelle zone 30 km/h du centre-ville.

- Ittre: 23 726,19€ afin d'installer des coussins berlinois, des bacs à fleurs pour rétrécir la largeur de la voirie et des plots en plastique rouge et blanc pour sécuriser les trottoirs, aux abords des écoles communales de la rue de la Libération (Virginal) et à la rue Jean Jolly (Ittre).

- Ottignies-Louvain-la-Neuve: 27 417,63€ principalement pour des zones 30 km/h, en partie déjà réalisées. Pour justifier ces zones, plusieurs motivations sont avancées, à savoir l'amélioration de la sécurité routière, l'atténuation de la pollution sonore et atmosphérique, l'augmentation de la convivialité et la possibilité de permettre un partage de la voirie.

- Rixensart: 20 928€ pour la mise en place de zones 30 km/h, dans des quartiers résidentiels, dont le quartier entre la rue du Monastère et l'avenue John Fitzgerald Kennedy qui servira de projet pilote, et où un marquage plus important et des îlots vont être installés.

- Villers-la-Ville: 15 368,56€ pour une rue scolaire, aux abords de l'école communale, afin de réduire le trafic dans la rue Jules Tarlier. Aux heures de début et de sortie d'école, la rue sera barrée sauf pour les riverains et les véhicules de secours, dans le but d'obliger les automobilistes à utiliser le parking situé à 70 mètres de l'école, le long de l'avenue Arsène Tournay.