Ittre candidate à «Wallonie cyclable»
Grâce à un subside, Ittre espère se relier à Nivelles via des pistes cyclables. Pour IC, ces aménagements ne sont pas des plus essentiels.
Publié le 02-02-2021 à 07h06
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Le Conseil communal a approuvé la candidature d'Ittre au projet pilote «Wallonie cyclable», qui offre des subventions aux communes pour développer une politique cyclable sur leur entité. À Ittre, «le projet consiste en l'aménagement d'un chemin en revêtement de type béton ou asphalte sur une longueur de 2,5 km entre la rue de Schoot et la sortie Nivelles Nord, à hauteur de la Chapelle du Bon Dieu qui croque», explique Fabienne Mollaert (EPI), échevine de la Mobilité, qui justifie ce choix: «Cet axe a été privilégié pour que tous les Ittrois aient plus ou moins la même distance à parcourir pour arriver sur Nivelles, puis il permet de relier Ittre à Nivelles, sa gare, ses zonings, et ses six écoles où se rendent beaucoup d'étudiants Ittrois.»
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La Commune, qui prétend à une aide régionale de 300 000€, rajoutera 75 000€ pour compléter le budget nécessaire à la réalisation des travaux, qui prévoient un marquage au sol via des bandes cyclables suggérées, des sécurisations des traversées de carrefours à travers des bandes rouges thermocollées ainsi qu’une signalétique verticale via des panneaux d’indication de lieux présentant un intérêt particulier.
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Les agriculteurs impactés?
Hélène de Schoutheete (IC, opposition) évoque le risque que «les pistes cyclables souhaitées ne résistent pas au poids des camions de betteraves et des charrois agricoles, qui sont nombreux sur ce tronçon.»
Et de rajouter que ces modifications de voiries vont impacter la vie des agriculteurs: «Il y aurait des barrières avec des clés et des aménagements rehaussés pour que les tracteurs puissent passer et pas les voitures.»
Fabienne Mollaert lui répond que «cela va faire l'objet d'accords avec les agriculteurs pour voir ce qu'il leur agrée le mieux et de discussions avec les voiries agricoles pour que ça tienne.»
La candidature d’Ittre a finalement été approuvée avec 11 voix pour, émises par la majorité EPI-MR, Luc Schoukens et Pol Perniaux (Pacte) contre une abstention de Pascale Carton (IC) et cinq voix défavorables du reste des IC et de Claude Debrulle (Pacte). Ittre, comme toutes les autres communes qui ont fait une demande de subsides dans le cadre du projet «Wallonie cyclable», obtiendra une réponse le 28 février.
Ce n’est pas le bon projet pour IC
Pour Hélène de Schoutheete (IC, opposition), il existe des chemins et sentiers actuellement allables, comme c'est le cas pour le tronçon que souhaite aménager la majorité: «Il est tout à fait praticable à vélo sans devoir enfiler une combinaison d'astronaute pour ne pas être boueux. Puis, il y a des alternatives sécurisées et utilisables entre les centres d'Ittre et de Haut-Ittre, jusqu'au centre de Nivelles, sans devoir dépenser un euro.»
Le parti de l'opposition regrette que d'autres chaînons jugés plus urgents n'aient pas été pris en compte dans le cadre de ce subside, notamment «pour les cheminements de la Vallée du Ry-Ternel, entre le rond-point multimodal de Haut-Ittre et la gare de Nivelles, ou pour la rue de Clabecq où il n'y a aucun marquage au sol alors que beaucoup de jeunes l'empruntent pour rejoindre une ligne de bus.»
Réponse de l'échevine de la Mobilité, Fabienne Mollaert: «La Région gère la partie entre le rond-point de Haut-Ittre et la gare de Nivelles, et elle prévoit dans son budget infrastructures d'aménager le rond-point. En ce qui concerne la rue de Clabecq, on va essayer de trouver des subsides pour mettre des bandes suggérées et rénover les accotements déjà en place. C'est aussi dans les projets mais à un moment donné il faut faire des choix.»