Court-Saint-Étienne inaugure sa première rue cyclable
Les autorités communales étaient présentes lundi matin lors de la rentrée des classes pour inaugurer la première rue communale cyclable.
Publié le 15-05-2023 à 19h53 - Mis à jour le 15-05-2023 à 19h55
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Les travaux d’aménagement et d’égouttage de l’avenue des Prisonniers de guerre sont terminés. La rue est devenue la première rue cyclable de Court-Saint-Étienne. Les autorités communales l’ont inaugurée, ce lundi 15 mai 2023 en matinée, à l’heure de la rentrée scolaire: "Nous avons opté pour un revêtement ocre, la couleur officielle de la rue cyclable, pour attirer l’attention des automobilistes", signale Mélanie Laroche, échevine de la Mobilité et des Travaux.
La hiérarchie entre les automobilistes et les cyclistes est inversée dans une zone cyclable: "La vitesse est limitée à 30 km/h. Le dépassement des cyclistes est interdit, ceux-ci sont prioritaires et ils peuvent occuper toute la largeur de la voirie. Les riverains sont autorisés à se garer sur la rue. Cela donne un effet de chicane".
La rénovation a été décidée suite à la nécessité de remplacer l’égouttage: "Nous avons alors décidé de réaménager la voirie, d’en faire une rue cyclable. Pour obtenir l’autorisation de créer une voirie cyclable, il faut un potentiel vélo. Ici, l’avenue des Prisonniers de guerre est traversée par le RAVeL. Il y a aussi la présence du collège Saint-Étienne et de ses 1 500 élèves. On remplissait donc les conditions", poursuit Mélanie Laroche.
Les travaux ont été entamés le 8 novembre 2021. Ils étaient prévus pour 130 jours ouvrables, hors intempéries: "La pose de l’égouttage a pris beaucoup de temps. Nous avons maintenu l’accès à l’école durant les travaux, en travaillant en trois phases". Le coût des travaux s’est élevé à 1,105 million d’euros dont 600 000 € pris en charge par la Commune qui a bénéficié d’un subside de 300 000 €. La Société publique de gestion de l’eau a pris à sa charge 505 000 € pour l’égouttage. "La Commune en remboursera une partie (48%) via une prise de part dans les Organismes d’assainissements agréés", explique le bourgmestre, Michaël Goblet d’Alviella.
Analyse de la circulation
Une analyse du trafic va maintenant être réalisée, comme l’explique Mélanie Laroche: "Nous allons mesurer les types de véhicules qui empruntent la voirie, véhicules longs ou pas, le nombre de véhicules et leur vitesse, tout cela jusqu’à la fin septembre. Cela nous permettra d’objectiver les données lors d’une réunion que nous organiserons avec les riverains et les directions du collège à la fin du mois de septembre. Nous pourrions ensuite, si nécessaire, placer des bollards".