Henricot 2 se dessine
Le site Henricot 2 devrait se découper en trois grandes zones : une zone socio-économique, une zone de logements et une zone de parking-loisirs.
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- Publié le 28-02-2008 à 10h00
Le bout du tunnel est proche pour la réhabilitation du site Henricot 2 à Court-Saint-Étienne. Pas encore de plan à dévoiler, mais un visage qui se dessine doucement et surtout un accord pour plusieurs demandes de subsides. Le futur site Henricot 2 (qui s'étend sur 5 hectares) se découperait en trois zones :
1. Zone socio-économique. Elle se situerait le long des voies du chemin de fer et occuperait la plus grande superficie des trois zones. Elle serait donc destinée à un usage uniquement économique, ce qui veut dire que le site ne devrait pas être dépollué. «S'il avait fallu dépolluer tout le site pour le destiner au logement, il fallait compter un budget de 18 à 23 millions d'euros, ce qui est impensable, précise le ministre du développement territorial. Par contre, nous allons octroyer un subside pour équiper cette zone en voiries, égouttage...»
La commune pourrait donc vendre un terrain équipé. Il ne resterait plus à l'entreprise qu'à monter ses murs.
2. Zone de logements. Elle se situerait le long de la Dyle et à l'entrée du site, de chaque côté du chemin. Pour rappel, à l'exception d'une couche de mazout située à l'emplacement du Bétatron (qui sera assainie juste après la démolition de celui-ci), c'est le long de la Dyle que le terrain est le moins pollué. «De toute manière, une dépollution sera malgré tout obligatoire, souligne le bourgmestre stéphanois. Elle sera à la charge du promoteur.»
3. Zone parking-loisirs. Cette zone est située entre le Parc à Mitrailles et le bâtiment dit du Modelage. «Il subsiste encore un point d'interrogation pour cette zone, note Michaël Goblet d'Alviella. En fait, on cherche encore son affectation. La commune pourrait prendre en charge cette partie du site.» Une zone qui pourrait comprendre un parking, une plaine de jeux, mais peut-être aussi, le long de la Dyle, des logements, comme le confirme le bourgmestre : «Rien n'est sûr, mais cela peut-être envisageable effectivement.»
Vous l'aurez compris, le projet est en bonne voie. «Ça devrait aller vite», note le bourgmestre. D'autant que l'échéance des élections régionales 2009 approche et qu'il serait judicieux d'avoir obtenu toutes les signatures avant...