Taxation kilométrique à Bruxelles: la balle est bien dans le camp bruxellois
Le député François Desquesnes ne veut pas voir les Wallons payer "une nouvelle taxe d’entrée en région bruxelloise".
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Publié le 19-05-2023 à 21h15 - Mis à jour le 19-05-2023 à 21h16
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SmartMove, le projet de taxation kilométrique intelligente de la Région bruxelloise, continue à inquiéter dans le sud du pays. Au parlement wallon, le député François Desquesnes (Les Engagés) est revenu, ce lundi 15 mai 2023, sur "les déclarations du ministre bruxellois des Finances, qui estime que SmartMove doit passer coûte que coûte, peu importe la position et l’opposition de la Wallonie et de la Flandre à ce sujet. Il va de soi, et nous l’avons déjà dit, que nous sommes, au niveau des Engagés, totalement défavorables à cette taxe qui viendrait ponctionner les Wallons pour remplir les caisses bruxelloises". Réformateurs et socialistes brabançons wallons ont aussi fait part de leur opposition à SmartMove par le passé.
Le député Desquesnes voulait savoir si le ministre wallon de la Mobilité Philippe Henry (Écolo) "allait rappeler à (ses) amis bruxellois qu’il convient de respecter les principes de loyauté fédérale ?"
En guise de réponse au député, le ministre Henry a surtout rappelé son point de vue: "La mobilité doit rester un enjeu majeur dont il faut débattre dans un climat constructif et non dans un climat de contrainte. Ma volonté a toujours été d’aboutir à un juste équilibre entre le souhait légitime de la Région bruxelloise de régler les problèmes de congestion sur son territoire et les intérêts de nos concitoyens dans un contexte marqué par la crise que nous connaissons actuellement."
Les remarques wallonnes ont bien été notées lors de précédents comités de concertation (Codeco), note Philippe Henry qui ajoute que la balle est dans le camp bruxellois: "C’est bien au gouvernement bruxellois de se positionner sur la suite. En attendant cette opérationnalisation, il est important de préserver le savoir-faire technologique et fiscal accumulé au cours de ces différents échanges. Pour rendre cela possible, des travaux et des tests de l’application par des usagers potentiels sont en cours au niveau bruxellois."
Une réponse "chèvre-choutiste"
François Desquesnes a qualifié cette réponse de "chèvre-choutiste": "J’attends que les intérêts des Wallonnes et des Wallons soient défendus, et que l’on ne glisse pas dans un système sur lequel les intérêts des navetteurs wallons, qui sont quelquefois contraints de prendre leur véhicule par faute d’offre de transport en commun, faute d’accès en mobilité douce à Bruxelles, puissent être défendus et non contraints à devoir payer une nouvelle taxe d’entrée en région bruxelloise".