De la gare aux parcs: le bon bilan de la ligne 11
Sachant qu’une diminution de 10 % du trafic suffit pour fluidifier un axe, le TEC BW avait déjà fait un pari sur la mobilité autour des zonings de Louvain-la-Neuve (Fleming et Einstein) et de Mont-Saint-Guibert (Axisparc) en septembre 2017, avec la ligne 11.
A.Bil.
Publié le 28-08-2019 à 06h43
Déjà, il s’agissait du fruit d’une collaboration avec l’UWE et l’ASBL Alliance Centre BW, reposant sur une enquête démontrant à 62 % des travailleurs un intérêt pour le développement de cette liaison de bus vers les parcs autour de l’UCL. La ligne était passée de 8 à 22 parcours et offrait une nouvelle possibilité de rejoindre Louvain-la-Neuve.
«On se félicite du succès rencontré par cette ligne, sourit la directrice du TEC BW, Catherine Bes. Nous comptons une moyenne de 323 voyageurs chaque jour sur cette ligne. Nous allons encore la renforcer à l'avenir pour faire face à la demande liée à l'implantation du futur "quartier chinois".»
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