"Désastreux pour le report de trafic": pétition pour remettre le pont Fraiteur à double sens

Des conseillers communaux DéFI d’Ixelles, Watermael-Boitsfort et Auderghem réclament la réouverture à double sens du pont Fraiteur. La ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt se défend.

"Désastreux pour le report de trafic": pétition pour remettre le pont Fraiteur à double sens
Le pont Fraiteur n’est désormais plus autorisé aux automobilistes que dans le sens Ixelles-Auderghem. ©Google Street View
J. R. , Ch. E.

Les conseillers communaux DéFI d'Auderghem, Ixelles et Watermael-Boitsfort pestent sur le réaménagement du pont Fraiteur. Ils exigent sa réouverture dans les deux sens, forts d'une pétition signée par 2.000 citoyens.

Depuis le 14 décembre 2020, cet axe franchissant le chemin de fer à hauteur du boulevard de la Plaine vers le cimetière d'Ixelles est à sens unique. Ce qui veut dire que seuls les automobilistes venant d'Ixelles peuvent l'emprunter. Les élus amarantes des trois communes concernées ont déposé une motion dans leurs conseils communaux respectifs pour "défendre les riverains des quartiers impactés".

"La mise à sens unique du pont Fraiteur a des conséquences désastreuses. On parle de 45% de report de trafic en plus dans les quartiers résidentiels. La rue des Pêcheries est devenue une autoroute congestionnée durant les heures de pointe. Citons aussi la baisse de la vitesse commerciale du bus 17 ainsi que la dégradation accélérée des voiries et habitations. Ce sont également les commerçants du Cimetière d’Ixelles qui subissent une baisse de fréquentation", déplorent de concert Matthieu Pillois (Auderghem), Alexandra Philippe (Ixelles) et Laurent van Steensel.

Les conseillers communaux déplorent un manque de concertation. Il s’agit selon eux "d’une décision unilatérale de la majorité PS-Écolo d’Ixelles et de la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt (Groen)", qui se disent "pour un apaisement des quartiers mais pas au détriment d’autres quartiers". Et d’exiger, en plus du retour au double-sens, "une étude globale de mobilité pour assurer un apaisement des différents quartiers et une réduction du trafic de transit".