MOBILITÉ

L’E40 à l’entrée de Bruxelles amputée d’une bande à partir de lundi

L’E40 à l’entrée de Bruxelles amputée d’une bande à partir de lundi

Cette limitation du nombre de bandes de circulation de l’E40 en provenance de Liège, à l’entrée de Bruxelles, avait été précédemment annoncée. Mais le projet avait été mis en attente en raison de plusieurs chantiers en cours à Bruxelles, dont celui du tunnel Reyers. BELGA

Le cabinet du ministre bruxellois de la Mobilité a confirmé que la fin de l’E40 sera réduite d’une bande à l’entrée de Bruxelles à partir de lundi.

La fin de l’autoroute E40 sera réduite d’une bande à l’entrée de Bruxelles à partir de lundi, a indiqué le cabinet du ministre bruxellois de la Mobilité, Pascal Smet (sp.a) confirmant une information de la RTBF.

Cette limitation du nombre de bandes de circulation de l’E40 en provenance de Liège, à l’entrée de Bruxelles, avait été précédemment annoncée. Mais le projet avait été mis en attente en raison de plusieurs chantiers en cours à Bruxelles, dont celui du tunnel Reyers, qui compliquaient déjà pas mal le quotidien des navetteurs se rendant dans la capitale.

Les derniers panneaux de signalisation et marquages au sol sont en train d’être placés. Dès lundi, les automobilistes en provenance de Liège et du Brabant flamand, disposeront donc d’une bande de circulation en moins pour entrer dans Bruxelles.

Weyts: «Si l’objectif de Bruxelles était de faire cadeau à la Flandre de ses files, c’est réussi»

Le ministre flamand de la Mobilité Ben Weyts n’a pas caché sa mauvaise humeur après avoir appris que la Région bruxelloise mettait définitivement en œuvre à partir de lundi sa décision de procéder à une diminution du nombre de bandes de circulation sur l’E40, à l’entrée de Bruxelles.

Selon Weyts, il avait été convenu à plusieurs reprises que l’on commencerait par une phase de tests. «Qu’est-ce donc pour une forme de coopération?», s’interroge le ministre N-VA.

«Si l’objectif de Bruxelles était de faire cadeau à la Flandre de ses files, c’est réussi», a-t-il regretté. Les derniers panneaux de signalisation sont actuellement placés.

Touring voudrait une phase de test: «Il semblerait que le ministre cherche à forcer les choses avant les élections»

La société Touring souhaiterait que soit prévue une phase de test pour le rétrécissement de l’autoroute E40 à l’entrée de Bruxelles, une réalité à partir de lundi 13 mai. «Il semblerait que le ministre bruxellois de la Mobilité Pascal Smet (sp.a) cherche à forcer les choses avant les élections. Et le danger est que ça se fasse de manière irréfléchie», avance le porte-parole de Touring, Danny Smagghe.

Touring s’inquiète surtout des conséquences de cette mesure sur la fluidité du trafic. «Nous retenons notre souffle», explique Danny Smagghe. «L’idée ne peut pas être de déplacer les embouteillages de Bruxelles vers la Wallonie ou la Flandre. Il est important que cela ne provoque pas plus de files ou que cela n’influence guère la circulation sur le ring de Bruxelles».

Selon Touring, cette mesure doit donc faire l’objet d’une évaluation quant à ses conséquences sur la fluidité du trafic. «Si les effets sont négatifs, on ne pourra pas l’approuver», dit encore Danny Smagghe, lequel déplore encore qu’on ne réalise pas de parkings de délestage aux abords de Bruxelles. «Si on se montrait aussi pressé de construire des parkings de délestage que de rétrécir les voies, on serait bien plus avancé».