SCHAERBEEK

De Lijn zappe à nouveau Bruxelles-Nord: «Tant que le fédéral n’assume pas ses responsabilités, on tournera en rond»

De Lijn zappe à nouveau Bruxelles-Nord: «Tant que le fédéral n’assume pas ses responsabilités, on tournera en rond»

L’arrêt à Bruxelles-Nord pose problème depuis plusieurs mois aux chauffeurs de De Lijn. (Illustration) BELGA

«Tant que le fédéral n’assumera pas ses responsabilités, on continuera à tourner en rond». C’est ce que croit le Bourgmestre de Schaerbeek Bernard Clerfayt, alors que les syndicats de De Lijn ont une nouvelle fois renoncé à s’arrêter à Bruxelles-Nord.

«Tant que le fédéral n’assumera pas ses responsabilités, on continuera à tourner en rond», a réagi dimanche matin le bourgmestre de Schaerbeek, Bernard Clerfayt, alors que les syndicats de De Lijn ont annoncé que les chauffeurs de la société de transports en commun flamande, craignant des épidémies de gale et de tuberculose, ne s’arrêteraient plus à la gare du Nord.

«Lundi, je demanderai un rapport au service médical afin d’objectiver cette épidémie de gale, une maladie qui n’est contagieuse que par contact direct et prolongé», a indiqué Bernard Clerfayt. «Si cette épidémie est confirmée, il faut instaurer un traitement de moyenne durée, régulièrement suivi dans de bonnes conditions d’hygiène, ce qui est bien évidemment impossible au vu des conditions dans lesquelles vivent ces migrants», a-t-il ajouté.

«Il n’y aura de solution que si le fédéral accepte, comme nous le demandons depuis plus de 2 ans, de créer un centre d’accueil et d’orientation, au sein duquel des soins pourront être prodigués», a poursuivi le bourgmestre en rappelant par ailleurs que la sécurité dans les gares relève de la compétence de la police fédérale des chemins de fer.

«Or, celle-ci manque d’effectifs et c’est particulièrement criant à la gare du Nord, ce qui renforce le sentiment d’insécurité», a encore pointé Bernard Clerfayt. «Le cadre de la police des chemins de fer est en déficit de 40% alors qu’à la police des aéroports, il est presque complet. Là aussi, il s’agit d’un choix politique» dont souffrent les gares bruxelloises, a-t-il poursuivi.

«La police de Schaerbeek mène déjà de nombreuses missions à la gare du Nord mais nous ne pouvons pas assumer tout ce qui n’est pas fait par les autres niveaux de pouvoir», a conclu Bernard Clerfayt.