La famille Mégane étrenne une transmission à double embrayage inédite chez Renault. Baptisée EDC (Efficient Dual Clutch), cette boîte à 6 rapports comporte donc deux embrayages : un dédié aux vitesses impaires (1, 3 et 5) et un aux paires (2, 4, 6) ainsi qu'à la marche arrière. Correctement calibrée, cette transmission se marie bien à la philosophie « confort » de la Mégane CC. Pour le moment, elle n'est disponible (1 400?) que sur le 1.5 dCi 110 ch.

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