«Plan Lumières 4.0»: c’est parti!
La Région wallonne lance le «Plan Lumières 4.0». Les grands axes routiers wallons seront munis d’éclairages LED intelligents dans les 4 ans.
Publié le 14-03-2019 à 06h00
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C’est sur l’aire autoroutière de Verlaine (E42) que le lancement a eu lieu, en présence du ministre-président wallon Willy Borsus et du ministre wallon de la Mobilité Carlo Di Antonio. Le plan, qui vise à moderniser l’éclairage du réseau routier wallon, est confié à un consortium baptisé LuWa et composé du français Citelum et des belges Luminus, CFE et DIF. D’une durée de 20 ans, il est financé par la Sofico et appartient à la famille des partenariats publics privés (PPP), au sujet desquels les représentants wallons ont rappelé tout leur attachement.
Vers un réseau «intelligent»
LuWa a jusqu'en 2023 pour mettre en service environ 100 000 points lumineux LED sur les grands axes wallons. Bien plus qu'un changement d'ampoules, le plan s'insère en fait dans un projet plus vaste de création d'un réseau intelligent. Les points d'éclairage publics seront en effet équipés de capteurs et de caméras permettant leur gestion en temps réel. Concrètement, l'éclairage s'adaptera en direct à différents facteurs comme l'intensité du trafic, la présence de chantiers ou les conditions météorologiques. Il s'intensifiera par exemple pour avertir les autres conducteurs lorsqu'un automobiliste entre sur l'autoroute. Ouvrant la voie aux autoroutes du futur, «Lumières 4.0» fait la fierté de Carmen Munoz-Dormoy, directrice-générale de Citelum. Répondant à une blague du Ministre Di Antonio, elle annonce: «On verra peut-être moins la Wallonie depuis la lune, mais on en parlera sûrement plus dans le monde.» Elle s'attend en effet à ce que le système soit copié à l'international une fois son succès avéré. À terme, l'objectif est d'atteindre un taux de disponibilité des équipements de plus de 99%. Comprenez: la fin définitive des pannes d'éclairage.
Économies d’énergie
Parmi les avantages pointés par Carlo Di Antonio, l'aspect économique est central. «Le plan va permettre de réduire de manière significative la facture énergétique avec une baisse de consommation de près de 76%», déclare-t-il. Les pollutions lumineuses, parfois nocives pour la biodiversité, diminueront de manière significative et on évoque à terme une réduction de 166 000 tonnes des émissions de CO2. «Vu les prévisions alarmistes en matière, notamment, d'augmentation du trafic et d'émissions des gaz à effet de serre, ce projet est incontournable et indispensable», a conclu de son côté le ministre-président Willy Borsus.