Les navetteurs qui ont l'habitude d'emprunter la rue Salzinnes-les-Moulins sont, depuis plus de 2 semaines, contraints de circuler sur une seule voie à hauteur de la maison Genot ; un feu provisoire oblige la circulation alternée sur une cinquantaine de mètres, pour cause de travaux. Que se passe-t-il encore ? Pose de collecteurs ? De canalisations ? Il s'agit en fait de la pose d'une conduite de gaz basse tension.

Le chantier, commandé par Fluxys, est effectué par la société Danheux & Maroye, de Tubize. Il s'étend en fait depuis Vedrin pour rejoindre la station Ores, à Namur.

Jusqu'à l'ancien passage à niveau de Saint-Servais, situé rue de l'Armée Grouchy, le chantier avait pratiquement suivi tout le temps le RAVeL.

Mais là, pour rejoindre le quai de l'Écluse, il doit bien emprunter une partie de la rue Salzinnes-les-Moulins.

Pour l'instant, il longe le chemin de fer sur une cinquantaine de mètres. Ensuite, il traversera les voies de circulation pour rejoindre le quai de Sambre et repartir sur le chemin de halage jusqu'à la station Ores.

« C'est une conduite de gaz à basse tension de 250 mm, destinée à réalimenter les réseaux de Namur, nous dit l'un des conducteurs d'engin du chantier. Nous avons débuté le chantier en mai 2009 à Vedrin. Nous poursuivons le travail jusqu'à la station. Depuis l'accident de Guilenghien, Fluxys redouble de prudence sur les chantiers de pose de canalisations de gaz. Par conséquent, cela prend du temps. En fonction du sol sur lequel nous tombons, nous sommes parfois obligés de creuser à la pelle plutôt qu'à la grue » .

Le chantier se poursuit. D'ici la fin du mois de février ou le début du mois de mars, la partie située rue Salzinnes-les-Moulins devrait être terminée. La circulation sera alors réinstaurée sur les deux bandes de circulation. Il subsistera encore quelques désagréments sous le pont du chemin de fer et quai de l'Écluse jusqu'au moment où le chantier repartira sur le chemin du halage, pour rejoindre finalement la station Ores.

Patience, patience... P.G.