Le BMW X5 rejette 249gr de CO2 au km. Moins qu'une Range, mais bien plus qu'une berline familiale.
Les 4x4 ont une réputation de pollueurs. Une vidéo bien ficelée montre les actions des jeunes écologistes de klaxonnemoi.org contre leur présence en ville. Un projet amusant pour attirer l’attention. Mais gare aux idées reçues.
+ Notre analyse des idées reçues: Dangereux et gloutons, les 4x4?
Une file de voitures au feu rouge dans une grosse avenue de Bruxelles. Un jeune surgit. Autocollant en main, il se faufile et fonce sur le gros 4x4 à l’arrêt sur la bande de droite. Et paf ! Voilà la bandelette jaune flanquée sur la carrosserie rutilante. «Je pollue pour rien : Klaxonne-moi», lance-t-elle au conducteur qui suit. Et le concert de klaxons s’élève. Comme sur YouTube, où une vidéo de ces «opérations commando» existe depuis le 12 août.
L’idée de cette action, moins violente que celle qui dégonflait les pneus des 4x4 réputés gros pollueurs, nait d’une petite déception familiale. «Mon papa est d’accord avec les idées écologistes. Mais un jour, il est revenu à la maison en disant : «j’ai acheté un 4x4 ! », raconte Xavier Damman, à l’origine du projet. Ça m’a surpris et déçu. Mais c’était son rêve de gosse. J’ai réagi avec quelques amis.»
Xavier décide donc de transformer la pollution des voitures en pollution sonore. Grâce à ses autocollants, qui partent déjà en Suisse ou en France. Et grâce à un site web, www.klaxonnemoi.org, où l’on peut commander ces stickers.
«Je trouve inacceptable que l’on utilise un gros 4x4 pour faire ses petites courses en ville. Si tout le monde voyageait en quad en ville, les autorités l’interdiraient pour nuisance sonore. C’est pourquoi je veux attirer l’attention sur la pollution des grosses voitures, inodore, incolore, insipide, en la transformant en bruit. Trop de monde oublie que ces voitures luxueuses rejettent énormément de CO2 dans l’air.»
Pas d’intégrisme écolo
Les 4x4 pullulent sur les boulevards de la capitale. Leur confort, leur hauteur, leur puissance, donnent une impression de sécurité et de supériorité à leur conducteur. Ils sont aussi une mode, une marque de standing, un signe extérieur de richesse. Et, même s’il faut relativiser, plutôt gros pollueurs. «D’autres voitures de luxe polluent beaucoup moins. Une BMW série 1 par exemple, monte à 140 grammes de CO2 par km, alors qu’une Range Rover plafonne à 400gr de CO2/km. On ne peut demander à tout le monde d’acheter des voitures économes, comme une Smart ou une Toyota Prius, mais en 2007, le vrai luxe devrait être de s’offrir se type de voiture.»
Heureusement, les mentalités changent. Le marketing pousse les constructeurs à vendre leurs autos en fonction de leurs efforts envers le protocole de Kyoto. C’est un poil hypocrite. «Mais le défaut des écologistes, c’est leur intégrisme. Au ciné, deux pubs automobiles sur trois misent maintenant sur l’argument écolo. C’est un signe encourageant. Même si Suzuki vend son Vitara en offrant un an de carburant. Ou si, comme les réactions très virulentes d’Américains à notre film l’expliquent sur YouTube, Landrover se charge de payer les taxes sur le rejet de CO2 durant les premiers 75.000km.»
Intégriste, le projet Klaxonne-moi ne l’est pas. «Le 4x4 peut rester un hobby ou être un outil de travail professionnel. On s’en rend compte.» Mais qu’un Hummer arrogant n’ose pas pointer sa calandre Rue de la Loi…
(Julien RENSONNET)